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22.12.2022 | 这是如何做到的？丹麦船公司卡德勒每年可减少达1,000多吨燃料的能源消耗

丹麦弗瑞斯（Frese）集团的创新流量管理技术FUELSAVE已经被应用于丹麦船东卡德勒（Cadeler）即将在2023年推出的两艘新的海上风力涡轮机安装船上，据估计FUELSAVE技术应用可以帮助卡德勒（Cadeler）每年可减少多达1.000吨的能源消耗。

22.12.2022 | Frese弗瑞斯最新流量管理技术FUELSAVE®——节能率高达60%

我们是否能在已经优化能耗的船只上，进一步实现额外的50%到60%的能效优化的效果？是的，有可能，这就是我们在EUDP项目中看到的现实，该项目测试了船舶行业的新冷却和通风技术。

7.12.2022 | 弗瑞斯动态平衡系统在船用中央空调以及机舱冷却系统中的应用

本次研讨会由弗瑞斯中国区海运及工业事业部销售总监叶斐晏为大家主讲，叶总着重介绍了船用中央空调系统和机舱（也就是引擎室）里面的动态阀应用。

30.3.2022 | Improve your CII rating with Frese FUELSAVE

The Carbon Intensity Indicator (CII) rating is a key element in sustainable shipping, and Frese’s dynamic valve technology can help with the necessary onboard energy optimisations.

30.3.2022 | Hands-on innovation aboard Viking Octantis

Our electrical engineer Alex Rørbæk went to Vard’s shipyard in Norway to modify our DELTA T Control System to a new type of application.

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